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目前，国内乘用车采用的超充技术，功率跑到200kW以上，都能算作是快充功率；而理想旗下的5C以及极氪超快充，单桩功能甚至能够跑到500kW左右。
不过，与商用车的快充相比，乘用车的只能算是小巫见大巫。
今日，有博主展示了一组国家电网投建的“兆瓦超充”充电桩，为商用矿卡车辆充电的界面。
待解决
